Infos utiles :
en montée un moteur de vitre élec consome 5A
en descente 3A
en buttée (haute ou basse) 13A
donc du cable 1.5mm² suffit
Préambule de mon installation pas "traditionnelle" :
je vous explique mon systeme, en fait je vais mettre un interrupteur a chaque porte sauf a la porte conducteur où il y aura les 4 interrupteurs pour commander les 4 portes (faut que j'essais d'en trouver dans une 406 ou truc comme ça...)
Le systeme sera géré électroniquement...
donc dans les photos que vous allez voir il y a pour chaque porte 1 fil 1.5mm² noir et un rouge qui servent a alimenter les moteurs et une gaine noire contenant 3 fils qui serviront a récupérer le signal de commande (les interrupteurs koi)
Le cablage :
voilà une porte arrière avec le moteur électrique monté
je démonte le montant central
les fils de la fermeture centralisée (pas d'origine, donc j'ai pas de gaine a l'arrière...
un ptit fil de fer pour faire passer les fils
et voilà c connecté
ça en fait des fils...
la nouvelle manivelle... ;D
je ramene jusqu'a devant.
et je fait pareil pour la porte avant sauf que j'ai pas encore les moteurs électriques ;(
toujours pareil, on fait passer les fils...
ah oui, j'en ai aussi profité pour cables les connecteurs de plafonier a l'arrière...
et voilà c arrivé a bon port...
et on tire tout ça jusqu'a la boite a fusible où je vais mettre tout le systeme...
*: cette étape consiste à adapter un moteur de 3 portes sur un rail de 5 portes (pour l'anecdote, j'ai acheté un moteur de 3p pensant que c'était le même, mais au moment du montage je me suis aperçu que les rails étaient différents, donc j'ai du aviser, mais c'était pas bien compliqué)
Remarque : toutes les videos ne montrent que la porte avant, effectivement, quand j'ai fait le montage à l'arrière je n'ai pas pensé à prendre des photos ou faire une video, mais la procédure est exactement identique à l'avant et à l'arrière, et en ce qui consiste l'adaptation d'un moteur de 3 portes sur une 5 portes, cette technique est également applicable pour monter un moteur avant à l'arrière.
NB : désolé pour tous les effets spéciaux chelous, mais je découvre le montage video, alors au passage j'en profite pour tester et m'amuser
